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辽宁为什么非晶合金干式变压器噪音大?

文章来源: 人气:430 发表时间:2019-12-30

非晶合金铁心由于磁致伸缩较常规硅钢片大,其振动噪声较常规硅钢片变压器要大。磁密每升高0.02T,产品噪声升高约1dB。相同情况下,采用15片一组扇形搭接较30片一组直列搭接非晶合金变压器空载损耗和励磁功率能下将5~8%,成品噪声平均能下降2dB左右。

  

  为什么非晶合金干式变压器噪音大?

  降低非晶合金干式变压器噪音的方法:

  采取硅橡胶板填充在夹件和铁心四周,以起到减振降噪的作用。

  加装减振安装底座后,非晶合金干式变压器的噪声能下将1~3dB,有较好的降噪效果。

  优化装配流程,可降低噪声:

  1)非晶合金铁心在搬运转移过程中应小心轻放,避免铁心受到应力及发生脆裂,打开铁心包装后,铁心吊装至推装台前,可用毛刷在铁心合缝处侧面涂抹一些变压器油,使其渗透入铁心片合缝间,可以起到将铁心片粘合在一起的作用,粘合在一起后的铁心片韧性增强,方便开片操作。

  非晶合金干式变压器,非晶合金变压器噪音

  2)采用磁吊将非晶合金铁心吊装卧放在推装台上,打开铁心片合缝,并用防护纸板将开片后的铁心防护起来,以避免将铁心推入线圈时,并可收集开片时铁心碎片的散落。

  3)高低压线圈先通过工装定位安装套装卧放在装配台上,三相线圈应水平对齐,高低压线圈位置对齐,线圈之间采用硅橡胶条、环氧板等进行支撑定位。

  4)高低压线圈在装配台上、铁心在推装台上定位好后,可开始进行铁心推入线圈,三相五柱非晶合金干式变压器为四框五柱结构,四框铁心分别独立推入,但推入过程中特别留意相邻两框高度应水平一致,且紧挨在一起,铁心与线圈之间的间隙应筛入硅橡胶条和环氧板撑紧,以使其紧凑。对于大容量产品,铁心截面较大,常采用两层铁心叠装,应先推装好下层铁心,对齐撑紧,并封装合缝后再推装上层铁心。

  5)在铁心推入线圈,到位后,装配垫块和环氧支撑板,再进行铁心合缝封装,铁心合缝封装是将打开的合缝按打开前的合缝位置套装回去,并采用硅酮密封胶将合缝处侧面封装起来,最后再用硅钢片将铁心整体封装好。封装过程中应特别注意合缝手法,避免破坏非晶合金带材破碎,并确保合缝到位。

  非晶合金铁心由于磁致伸缩较常规硅钢片大,其振动噪声较常规硅钢片变压器要大。磁密每升高0.02T,产品噪声升高约1dB。相同情况下,采用15片一组扇形搭接较30片一组直列搭接非晶合金变压器空载损耗和励磁功率能下将5~8%,成品噪声平均能下降2dB左右。

  6)铁心封装好后,再将夹件装配到位,将非晶合金铁心整体封装起来,主要通过夹件和垫块、支撑环氧板受力,从而完成器身的整体装配。

  7)整体器身装配完成后,将变压器整体吊装至翻转台上,绑扎结实后即可将器身整体翻转起立,进行进一步的出厂附件装配。


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